作為內江建設成渝發展主軸產業強市和區域物流樞紐的主戰場、主陣地，今年以來，內江新區堅定致力開放口岸和高水平開放平臺建設，著力打造集貨運、商貿、口岸、生產、服務于一體的綜合服務型現代物流園。

內江保稅物流中心（B型）項目是2020年以來全省第一個完成建設，并具備“批準即封關、封關即見效”運行條件的保稅物流中心，各項基礎設施建設已全面完成，并已與17家企業成功簽訂保稅倉儲協議，協議租賃面積達1.6萬平方米。獲批使用的內江蓉歐公用型保稅倉庫高效運營，已與中車資陽機車、四川時好信醫療器械和四川易初蓮花貿易等企業簽訂倉儲協議，實現了“進口保稅”業務的正常開展，累計實現海關監管貨值約206萬美元。

內江已開通內江—昆明—欽州—東盟的“蓉歐+”東盟國際班列、內江—阿拉山口—莫斯科的中歐班列·（成渝）甜城號，正積極推動內江中老國際貨運班列首發開行。截至目前，內江國際班列已累計開行67車次462個標準集裝箱，助力內江本土貨物運送至莫斯科、泰國、阿聯酋等十余個國家城市，外貿貨值約5500萬人民幣。常態化開行內江國際班列，標志著內江對外開放能級再“進一步”。

新華“蓉歐+”東盟國際物流中心、渤商西部物流中心等物流產業項目,作為內江新區（內江國際物流港）現代物流產業項目重要組成部分，建成后將打造成為集大宗貿易、二手車交易、物流金融、物流加工、網絡貨運于一體的“物流+”產業特色園區，全面構筑以內江為中心，輻射川西南的出口創新基地，積極促進外貿新業態有序發展。

下一步，內江新區將全面按照“到2027年，內江國際物流港基本建成、物流產業園區基本成型、區域物流樞紐基本成勢”的發展目標，充分發揮內江獨特的區位交通優勢和產業優勢，著力提升對外開放發展能級和外部競爭力，加快建設服務成渝地區雙城經濟圈、立足西部、面向東盟的區域物流樞紐。